隨著(zhù)國標聚氨酯保溫鋼管在熱源輸送工程方面的應用越來(lái)越廣泛，聚氨酯保溫管的需求量也越來(lái)越大，正是由于聚氨酯保溫管的需求量大，所以市面上生產(chǎn)聚氨酯保溫管的廠(chǎng)家也越來(lái)越多。

但是關(guān)于國標聚氨酯保溫鋼管厚度的標準問(wèn)題，不同的聚氨酯保溫管生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的出來(lái)的卻是各不相同的。

那么接下來(lái)就來(lái)為大家介紹一下，聚氨酯保溫管厚度的標準到底是多少?

正規的聚氨酯保溫管生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的聚氨酯保溫管的厚度肯定會(huì )大于30mm厚。

供暖專(zhuān)用聚氨酯保溫鋼管性能怎么樣

1.聚氨酯硬泡具有一材多用的功能，同時(shí)具備保溫、防水、隔音、吸振等諸多功能。

2.保溫性能，是目前國內所有建材中導熱系數低(≤0.024)、熱阻值高的保溫材料，導熱系數僅為EPS發(fā)泡聚苯板的一半。

3.供暖專(zhuān)用聚氨酯保溫鋼管的表皮和近于100的強度互聯(lián)壁閉孔，具有理想的不透水性。采用噴涂法施工達到防水保溫層連續無(wú)接縫，形成無(wú)縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗滲性能優(yōu)異。

4.自黏性能(無(wú)需任何中間黏結材料),與屋面及外墻黏結牢固，抗風(fēng)揭和抗負風(fēng)壓性能良好;整體噴涂施工，消除“熱節”和“冷橋”;柔性漸變技術(shù)可阻止防水層開(kāi)裂;機械化作業(yè)、自動(dòng)配料、質(zhì)量均一、施工快、周期短。

黑夾克保溫管的使用，在運送及安裝過(guò)程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及路途較軟，形成載重車(chē)輛碾壓后被損壞。

黑夾克聚氨酯保溫鋼管管接口處理，在管道敷設安裝過(guò)程中，相接二根管焊接不緊密形成滲水，或在“補口”過(guò)程中操作不認真而形成外部污水滲入保溫層等形成的損壞。

發(fā)泡保溫管廠(chǎng)家新防腐形式：

外壁三層結構聚乙烯內壁熔結環(huán)氧復合鋼管（又稱(chēng)TPEP防腐，T是指三層或者兩層Three或Two的首先字母，PE指環(huán)聚乙烯，EP指環(huán)氧樹(shù)脂粉末）。

其中，3PE防腐蝕技術(shù)綜合了環(huán)氧涂層與擠壓聚乙烯種防腐蝕層的優(yōu)良性能，將環(huán)氧涂層的界面特性耐化學(xué)特性與擠壓聚乙烯防腐蝕層的機械保護特等優(yōu)點(diǎn)結合起來(lái)，從而改善了各自的性能。

涂層厚度遠遠高于單層聚乙烯。熔結環(huán)氧涂層的粘結力與耐摩擦能力十分令人滿(mǎn)意，防護效果良好，管道糙率小、內壁光滑、水力性能良好。

聚氨酯泡沫保溫鋼管通過(guò)設計實(shí)例分析得出：與同管徑管材相比，鋼塑復合管的管路損失可以降低30以上；在輸送相同流量的情況下，其管徑可以減小，從而降低了成本，減少了能耗，在長(cháng)距離輸水過(guò)程中優(yōu)先推薦鋼塑復合管。